Tempat asal:
Cina
Nama merek:
CT Steel Structure
Sertifikasi:
SGS
Nomor model:
Garasi 96702
Konstruksi Struktur Baja Garasi Parkir Mobil Tinggi
Pengantar Produk
Seiring dengan meningkatnya populasi Nashville, begitu juga dengan perluasan perpustakaan utama kota di tempat parkir.
Nashville adalah salah satu kota yang sedang berkembang di Amerika.
Data sensus menunjukkan bahwa kota ini menambahkan hampir 100 penduduk baru per hari pada tahun 2018, dan Departemen Perencanaan Metropolitan memperkirakan bahwa pada tahun 2040 Tennessee Tengah akan menambahkan 1 juta penduduk baru.Saat kota ini booming, ruang (terutama parkir) di pusat kota menjadi premium.
Karena lonjakan lalu lintas bisnis, pariwisata, dan konvensi (kota ini telah menjadi tuan rumah NASCC: Steel Conference dua kali sejak 2008!)), the Downtown Nashville Partnership and the City of Nashville recognized the need for more parking and asked structural engineer Gresham Smith to expand the city's main library parking lot vertically by three levels.Garasi itu sendiri dioperasikan oleh SP + dan dipelihara oleh Block by Block untuk digunakan oleh karyawan pusat kota, pengunjung harian ke perpustakaan dan tempat wisata di dekatnya,dan tamu dari Hotel Renaissance di seberang jalan.
Karena sejarah panjang dan fleksibilitas situs ini - telah menjadi situs sinagoga asli Nashville, kemudian pusat perbelanjaan,dan kemudian perpustakaan utama (per tahun 2001) - tidak ada banyak dokumentasi di situs di luar rencana lantai dasarTim struktural perlu belajar sebanyak mungkin tentang kondisi struktural situs sebelum mereka dapat menentukan apakah perluasan vertikal layak.dan bekerja dengan beberapa perusahaan teknik geoteknik untuk melakukan analisis forensik multi-fase, memberikan informasi yang cukup pada setiap tahap untuk menentukan kelayakan sebelum melanjutkan ke tahap berikutnya.
Selama penyelidikan, tim menemukan bahwa garasi empat lantai yang ada memiliki setidaknya tiga sistem struktural yang berbeda:beton bertulang konvensional di tiga lantai pertama, beton post-tension di lantai atas, dan komposit baja struktural di bagian atap.strukturnya tampaknya telah diubah setidaknya tiga kali sebelumnyaSetelah setahun menguji dasar batuan, dasar garasi, dan struktur beton,tim mengumpulkan informasi yang mereka butuhkan untuk dengan percaya diri bergerak maju dengan desain ekspansi vertikal garasi.
Karena tidak ada gambar yang ada dan di lokasi perkotaan yang padat dan sibuk, tim memilih untuk menggunakan baja struktural (total 660 ton) daripada beton untuk membangun perpanjangan.Karena baja struktural jauh lebih ringan daripada beton dan memiliki rasio kekuatan berat yang lebih tinggi, terhindar dari overloading fondasi dan struktur yang ada.jadi bagian dari lantai bisa dituangkan dalam satu hari tanpa khawatir tentang sendi dingin.Selain itu, baja dapat digunakan untuk kolom yang lebih kecil, sehingga visibilitas interior dan sirkulasi pengemudi lebih baik.,dan W18x106.) Dan karena baja terpapar, lebih mudah bagi manajer untuk melakukan pemeriksaan langsung dan pemeliharaan.
Dalam hal melindungi struktur baja yang terbuka, tim mempertimbangkan melukis dan galvanisasi, akhirnya memilih yang terakhir,yang mereka menentukan akan memiliki umur yang paling lama dan persyaratan pemeliharaan yang paling rendahSelain itu, tim memperkuat slab lantai untuk membatasi jumlah sendi konstruksi dan lokasi potensial untuk masuknya kelembaban.Penguatan makrofiber, aditif kompensasi penyusutan, dan aditif kristalisasi digunakan untuk mengurangi penyusutan awal beton dan meminimalkan retakan.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami