Jembatan baja Truss tahan angin tinggi 50 tahun umur

Jembatan Struktur Baja Kekuatan Tinggi Kekakuan Tinggi Duktilitas Baik

Deskripsi Produk:

Karakteristik mekanik struktural: Jembatan struktur baja memiliki sifat mekanik yang baik. Baja memiliki modulus elastisitas tinggi dan deformasi kecil ketika terkena tegangan, yang dapat memastikan kekakuan struktur jembatan dan mengurangi getaran dan guncangan saat kendaraan melaju. Pada saat yang sama, baja memiliki duktilitas yang baik. Ketika menghadapi beban ekstrem seperti gempa bumi dan angin kencang, struktur dapat menyerap energi melalui deformasi plastik tertentu untuk menghindari kegagalan rapuh yang tiba-tiba dan meningkatkan ketahanan gempa dan angin pada jembatan.

Keunggulan Produk

1. Produksi pabrik: Elemen struktural baja dapat diprefabrikasi di pabrik, dengan industrialisasi tinggi, presisi produksi tinggi, dan kontrol kualitas yang mudah. Pada saat yang sama, produksi pabrik dan konstruksi di lokasi dapat dilakukan secara bersamaan, yang dapat sangat mempersingkat periode konstruksi.

2. Pemasangan yang mudah: Elemen baja ringan dan berukuran kecil, mudah diangkut dan diangkat, dan metode sambungannya sederhana, seperti baut atau pengelasan, yang dapat dengan cepat menyelesaikan pemasangan jembatan dan mengurangi dampak pada lalu lintas dan lingkungan sekitar.

3. Konstruksi tanpa braket: Banyak jembatan baja dapat menggunakan metode konstruksi tanpa braket, seperti konstruksi kantilever, konstruksi dongkrak, dll., yang dapat dibangun tanpa memengaruhi lalu lintas di bawah jembatan dan navigasi sungai, memastikan jalan dan jalur air yang lancar.

Atribut Produk

Spesifikasi Transportasi

Penggunaan Produk

1. Jembatan balok: termasuk jembatan balok yang ditopang sederhana, jembatan balok kontinu, dan jembatan balok kantilever. Jembatan balok yang ditopang sederhana memiliki struktur yang sederhana dan mudah dibangun, tetapi ada sambungan, yang memengaruhi kelancaran berkendara; jembatan balok kontinu memiliki distribusi momen lentur yang lebih seragam di bawah beban, yang menghemat material dan memiliki kelancaran berkendara yang baik; jembatan balok kantilever memiliki balok yang ditopang sederhana ke salah satu ujung atau kedua ujungnya, dan dapat dibangun dengan perakitan kantilever atau penuangan

2. Jembatan lengkung baja: Terutama terdiri dari cincin lengkung dan bangunan di atas lengkung. Cincin lengkung terutama menahan tekanan dan memindahkan beban ke dermaga atau abutmen melalui aksi lengkung. Jembatan lengkung baja memiliki bentuk yang indah dan kapasitas bentang yang besar. Mereka sering digunakan untuk jembatan lanskap perkotaan dan jembatan bentang panjang.

3. Jembatan kabel-penahan: Terdiri dari tiga anggota dasar: menara, balok, dan kabel. Balok utama diangkat oleh kabel penahan dan beban dipindahkan ke menara dan fondasi. Jembatan kabel-penahan memiliki karakteristik kapasitas bentang yang besar, bentuk yang indah, dan struktur yang ringan. Mereka adalah salah satu bentuk utama jembatan bentang panjang modern.

4. Jembatan gantung: Terutama terdiri dari kabel, menara, jangkar, dan balok pengaku. Kabel adalah anggota penahan beban utama yang mentransmisikan beban ke fondasi melalui menara dan jangkar. Jembatan gantung saat ini adalah jenis jembatan dengan kapasitas bentang terbesar dan cocok untuk pembangunan bentang ultra-panjang.

5. Jembatan rangka kaku: Sistem struktural antara balok dan lengkungan. Ini adalah struktur yang terintegrasi dengan struktur balok atas di bawah lenturan dan kolom bawah di bawah tekanan. Balok dan kolom terhubung secara kaku. Seluruh sistem adalah struktur lentur dan struktur dengan dorongan. Jarak bebas di bawah jembatan lebih besar daripada jembatan lengkung. Umumnya digunakan untuk jembatan layang dan jalan layang di kota atau jalan raya dengan bentang kecil

Gambar Produk

Pengantar Perusahaan

​​China CT Steelstructure Co., Ltd adalah grup industri komprehensif yang mengintegrasikan penelitian dan pengembangan, desain, manufaktur, produksi, dan pemasangan struktur baja. Sejak didirikan pada tahun 2004, perusahaan ini mencakup area seluas sekitar 300.000 meter persegi dan memproduksi 400.000 ton struktur baja setiap tahun. Kami memiliki lebih dari 500 karyawan terlatih, lebih dari 100 tim desain profesional, tim layanan purna jual, dan banyak peralatan canggih.
Perusahaan memiliki 30 lini produksi struktur baja, yang mengkhususkan diri dalam desain, manufaktur, dan pemasangan bangunan industri dan sipil seperti pabrik struktur baja, gudang, bangunan struktur baja bertingkat tinggi, gedung perkantoran, pameran, aula, aula olahraga, garasi parkir, rumah prefabrikasi, dan proyek pertanian. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi inovatif kepada pelanggan yang tidak hanya memenuhi harapan mereka, tetapi juga melampaui mereka.

Langkah-langkah pengendalian kualitas proyek struktur baja adalah sebagai berikut:
1, Perkuat pengelolaan personel teknis
Dalam proses konstruksi lokasi konstruksi, personel konstruksi menempati posisi utama dalam operasi struktur baja. Dalam hal ini, perlu dilakukan pengelolaan khusus untuk para peserta proyek struktur baja. Dalam pengelolaan aktual peserta proyek struktur baja, ditemukan bahwa pekerjaan pengelolaan aktual seringkali gagal mencapai efek yang diharapkan. Pertama, karena tingkat pengetahuan profesional dan kualitas komprehensif personel konstruksi yang terlibat dalam konstruksi struktur baja yang tidak merata, mereka bukanlah personel konstruksi struktur baja yang khusus. Kedua, ada banyak masalah dalam pengelolaan personel konstruksi struktur baja. Karyawan memiliki sikap yang longgar dan disiplin yang buruk, yang tidak mudah dikelola secara terpadu. Menghadapi masalah ini, unit konstruksi harus merumuskan sistem manajemen yang sesuai untuk menahan mereka, dan tidak boleh menggunakan metode manajemen konvensional. Selain itu, pendidikan dan pelatihan pra-layanan karyawan harus diperkuat untuk memberikan permainan penuh pada antusiasme karyawan sehingga mereka dapat secara alami mematuhi aturan dan peraturan.
2, tingkatkan mekanisme pengendalian konstruksi
Dalam proses konstruksi teknik, lebih banyak perhatian harus diberikan pada konstruksi mekanisme pengendalian kualitas konstruksi, untuk memastikan kualitas keseluruhan konstruksi teknik dengan menyempurnakan mekanisme konstruksi. Pertama-tama, unit terkait harus meningkatkan mekanisme pengelolaan kualitas konstruksi yang ada, menggabungkan masalah yang mungkin terjadi dalam berbagai tautan konstruksi, dan membangun mekanisme pengelolaan dan pemrosesan yang sesuai. Kedua, perhatikan pengawasan konstruksi struktur baja. Dalam proses konstruksi struktur baja, banyak jenis masalah yang berbeda dapat ditemui, dan mekanisme pemrosesan yang sesuai mungkin berbeda. Untuk menghemat waktu konstruksi dan mengurangi kesulitan konstruksi, beberapa personel konstruksi dapat mengadopsi metode konstruksi yang tidak masuk akal dalam proses konstruksi, tetapi metode ini tidak dapat memenuhi persyaratan konstruksi. Di bawah pengawasan unit pengawas. Semua pekerjaan dapat dilakukan secara ilmiah dan masuk akal, probabilitas masalah konstruksi non-standar sangat berkurang, dan kualitas keseluruhan struktur baja dapat dijamin secara efektif. Pihak konstruksi harus membangun mekanisme pengawasan dan pengelolaan yang baik, mendorong personel konstruksi terkait untuk saling mengawasi, menumbuhkan rasa krisis dan sikap kerja yang ketat, dan memastikan rasionalitas konstruksi.
3, Perkuat pengelolaan material konstruksi
Kualitas material secara langsung terkait dengan kualitas konstruksi dan merupakan konten penting dari pengendalian kualitas konstruksi. Dalam konstruksi proyek struktur baja, biaya material struktur baja sangat tinggi. Memperkuat pengelolaan material konstruksi mengurangi biaya konstruksi sambil memastikan kegiatan konstruksi struktur baja selanjutnya dilakukan secara teratur. Hal ini membutuhkan pertimbangan komprehensif terhadap kebutuhan konstruksi dan pemilihan material berkualitas tinggi dan murah. Spesialis melakukan penelitian pasar yang mendalam, membandingkan dan menganalisis material, meletakkan dasar untuk pelaksanaan kegiatan konstruksi struktur baja selanjutnya yang lebih teratur, dan secara efektif meningkatkan kualitas konstruksi proyek struktur baja.
4, Perkuat pengendalian kualitas komponen struktur baja di lokasi
Pada saat yang sama, pengendalian kualitas komponen struktur baja di lokasi harus diperkuat. Pertama-tama, periksa sampel yang disediakan oleh perwakilan permanen dan pengawas. Jika ada masalah yang ditemukan, pabrik harus diberitahu sekaligus untuk koreksi dan untuk memastikan kualitas komponen struktur baja dapat diangkut. Di sisi lain, anggota struktural baja perlu diperiksa oleh inspektur kualitas unit pengawas setelah tiba di lokasi.

Transportasi

FAQ

1. Apakah Anda pabrik manufaktur atau perusahaan dagang?
Kami adalah pabrik manufaktur, yang berlokasi di kota Qingdao, dekat dengan pelabuhan Qingdao. Dan kami memiliki total 7 bengkel dari struktur baja hingga lembaran dinding dan atap.
2. Dapatkah Anda memberikan desain gratis?
Ya, kami memiliki 10 insinyur senior dengan pengalaman yang kaya. Anda hanya perlu memberi tahu saya ide Anda, kami akan merancang untuk Anda secara gratis.
3. Dapatkah Anda menawarkan harga yang kompetitif?
Jika Anda tidak memiliki persyaratan khusus untuk material, kami semua menggunakan material dari perusahaan manufaktur material besar. Kami juga dapat merancangnya sesuai dengan kebutuhan Anda. Tetapi tidak peduli mode kutipan apa pun, menawarkan yang wajar
harga adalah tujuan bisnis kami.
4. Bagaimana cara menginstal? Dapatkah Anda menyediakan insinyur untuk membantu?
Kami akan memberikan instalasi detail, seperti CAD, 3D tekla, dll. Atau kami akan menyediakan insinyur untuk membantu sesuai dengan kebutuhan Anda.
5. Bisakah saya mengunjungi pabrik Anda sebelum memesan?
Kenapa tidak? Selamat datang untuk mengunjungi pabrik kami. Anda dapat terbang ke Bandara Quanzhou Fujian, kemudian kami akan menjemput Anda di bandara, layanan pemesanan hotel tersedia.
6. Apakah harga Anda kompetitif dibandingkan dengan perusahaan lain?
A: Tujuan bisnis kami adalah memberikan harga terbaik dengan kualitas yang sama dan kualitas terbaik dengan harga yang sama. Kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk mengurangi biaya Anda dan menjamin Anda mendapatkan produk terbaik yang Anda bayar.
7. Apakah Anda menerima inspeksi pemuatan kontainer?
A: Anda dipersilakan untuk mengirim inspektur, tidak hanya untuk pemuatan kontainer, tetapi kapan saja selama waktu produksi.
8. Apakah Anda menawarkan layanan desain untuk kami?
A: Ya, kami dapat merancang gambar solusi lengkap sesuai kebutuhan Anda. Dengan menggunakan Auto CAD, PKPM, 3D3S, Tekla Structures (X steel) dll., kami dapat merancang bangunan industri yang kompleks seperti rumah mewah kantor, super marker, toko dealer mobil, pusat perbelanjaan, hotel bintang 5.
9. Berapa waktu pengirimannya?
A: Waktu pengiriman tergantung pada jumlah pesanan. Secara umum, waktu pengiriman ke pelabuhan terdekat di Cina adalah 30 hari setelah menerima deposit.
10. Bagaimana Anda bisa mendapatkan penawaran untuk proyek Anda?
A: Anda dapat menghubungi kami melalui email, telepon, TM, WhatsApp, dan sebagainya 24*7 dan Anda akan mendapatkan balasan dalam waktu 8 jam. Pertama, silakan kirimkan detail proyek dan persyaratan Anda. Kemudian kami akan merancang sesuai, gratis. Setelah itu, silakan periksa dan konfirmasikan apakah Anda menyukai gambar tersebut. Jika tidak, kami akan merevisi gambar sampai konfirmasi Anda.