Custom Steel Truss Bridge dengan Hot-dipped Galvanized Finish

Situs perakitan waktu konstruksi singkat perlindungan lingkungan dengan baja struktur jembatan

Deskripsi Produk:

Komponen struktural utama: Umumnya terdiri dari balok utama (seperti balok kotak baja, balok balok baja, tulang rusuk busur baja, dll.),sistem dek (panel jembatan baja atau dek komposit yang dikombinasikan dengan beton), pendukung, dermaga (atau pilar) dan simpul penghubung (bolt, pengelasan, dll). Di antara mereka, balok utama adalah bagian bantalan inti yang menanggung beban kendaraan, orang, dll.dan mengirimkan mereka ke yayasanKeuntungan dari karakteristik material: Kekuatan tarik dan kompresi baja yang tinggi memungkinkannya mencapai rentang panjang dalam skenario seperti menyeberangi perairan luas dan ngarai (misalnya,Jembatan gantung dan jembatan kabel sering menggunakan balok utama struktur baja)Kekuatannya yang kuat membuat sulit untuk patah patah di bawah beban seperti gempa bumi dan angin kencang, membuatnya lebih aman; dibandingkan dengan struktur beton, berat badan mati lebih ringan,yang dapat mengurangi kesulitan dan biaya konstruksi fondasi.

Atribut Produk

Spesifikasi transportasi

Penggunaan Produk

1.Jembatan jalan raya: Ini adalah salah satu penggunaan yang paling penting dari jembatan baja. Apakah itu jalan cepat perkotaan, jalan raya, atau jalan utama yang menghubungkan daerah perkotaan dan pedesaan, jembatan baja dapat kompeten.Terutama ketika perlu menyeberangi sungai yang luas (seperti Sungai Yangtze dan Sungai Mutiara), danau, ngarai dan medan lainnya, jembatan baja panjang (seperti jembatan kabel dan jembatan gantung) dapat mencapai jalan yang bebas hambatan dan memastikan kontinuitas lalu lintas jalan raya.Misalnya, Jembatan Jalan Raya Sungai Yangtze Runyang mengadopsi struktur jembatan berbalok kotak baja dengan kabel,yang secara efektif menghubungkan Zhenjiang dan Yangzhou dan meningkatkan efisiensi transportasi jalan regional.

2.Jembatan dual-use jalan raya-kereta api: Untuk menghemat ruang dan biaya, banyak jembatan di sungai dan saluran dirancang untuk dibagikan oleh jalan raya dan kereta api.Kekuatan tinggi dan fleksibilitas struktur baja membuatnya menjadi pilihan yang ideal. Jembatan Sungai Yangtze Wuhan adalah jembatan baja truss beam dual-use khas untuk jalan raya dan kereta api. Lapisan atas adalah jalan raya dan lapisan bawah adalah kereta api,dengan mempertimbangkan kebutuhan kedua mode transportasi.

3.Melalui ngarai dan parit dalam: Di daerah pegunungan atau daerah dengan medan curam, ngarai, parit dalam dan medan lain akan menghambat lalu lintas,dan jembatan baja dapat mencapai "terbang di atas satu jembatan" oleh karena kemampuan mereka untuk membentangSebagai contoh, Jembatan Beipanjiang di Guizhou (sebagian terbuat dari struktur baja) membentang di sebuah ngarai dengan kedalaman 565 meter.Jembatan ini adalah jembatan tinggi terbesar di dunia dan memecahkan masalah kemacetan lalu lintas di daerah pegunungan.

4. Menyeberangi jalur lalu lintas yang sudah ada: Di kota-kota, jika jalur lalu lintas baru perlu melintasi jalur kereta api, jalan raya, kereta bawah tanah, dll.Jembatan baja dapat dibangun dengan cepat melalui prefabrikasi dan pengangkatan untuk mengurangi dampak pada lalu lintas yang adaMisalnya, jalan raya urban yang melintasi jalur kereta api sering menggunakan balok kotak baja untuk memperpendek waktu konstruksi di lokasi.

5Jembatan rangka kaku: Sistem struktural antara balok dan lengkungan.Balok dan kolom terhubung dengan kaku. Seluruh sistem adalah struktur lentur dan struktur dengan dorongan. ruang kosong di bawah jembatan lebih besar dari jembatan lengkungan.Umumnya digunakan untuk jembatan dan jembatan di kota atau jalan raya dengan rentang kecil

Gambar Produk

Pengantar Perusahaan

Aku tidak tahu.Aku tidak tahu.Sejak didirikan pada tahun 2004, kami selalu bangga menyediakan kualitas tinggi,produk yang dapat disesuaikan dan ramah lingkungan-produk yang cukup untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan di seluruh dunia. "Menjadi pemasok merek yang tepercaya dan disukai pelanggan" adalah tujuan yang selalu dikejar perusahaan kami dan kriteria yang selalu kami dorong diri.Mematuhi filosofi pengembangan "menyediakan produk yang paling unggul dengan harga yang paling wajar dan layanan yang paling komprehensif", kami terus bergerak menuju visi "membuat struktur baja menambah keindahan dunia" tanpa berhenti!

Langkah-langkah kontrol kualitas proyek struktur baja adalah sebagai berikut:
1Meningkatkan pengelolaan personel teknis
Dalam proses konstruksi di lokasi konstruksi, personil konstruksi menempati posisi utama dalam operasi struktur baja.perlu untuk melakukan manajemen khusus untuk peserta proyek struktur bajaDalam manajemen yang sebenarnya dari peserta proyek struktur baja, ditemukan bahwa pekerjaan manajemen yang sebenarnya sering gagal mencapai efek yang diharapkan.karena tingkat pengetahuan profesional yang tidak merata dan kualitas yang komprehensif dari personel konstruksi yang terlibat dalam konstruksi struktur bajaKedua, ada banyak masalah dalam manajemen personil konstruksi struktur baja.Karyawan memiliki sikap longgar dan kurang disiplin, yang tidak mudah dikelola secara seragam. Menghadapi masalah ini, unit konstruksi harus merumuskan sistem manajemen yang sesuai untuk menahan mereka,dan seharusnya tidak menggunakan metode pengelolaan konvensionalSelain itu,pendidikan dan pelatihan pra-perkhidmatan karyawan harus diperkuat untuk memberikan permainan penuh untuk antusiasme karyawan sehingga mereka dapat secara alami mematuhi aturan dan peraturan.
2, meningkatkan mekanisme kontrol konstruksi
Dalam proses konstruksi teknik, lebih banyak perhatian harus diberikan pada pembangunan mekanisme kontrol kualitas konstruksi,untuk memastikan kualitas keseluruhan konstruksi teknik dengan menyempurnakan mekanisme konstruksiPertama-tama, unit-unit yang relevan harus meningkatkan mekanisme manajemen kualitas konstruksi yang ada, menggabungkan masalah yang mungkin terjadi di berbagai link konstruksi,dan menetapkan mekanisme manajemen dan pemrosesan yang sesuaiKedua, perhatikan pengawasan konstruksi struktur baja. Dalam proses konstruksi struktur baja, banyak jenis masalah yang berbeda dapat ditemui,dan mekanisme pengolahan yang sesuai mungkin berbedaUntuk menghemat waktu konstruksi dan mengurangi kesulitan konstruksi, beberapa personel konstruksi mungkin menggunakan metode konstruksi yang tidak masuk akal dalam proses konstruksi,tapi metode ini tidak dapat memenuhi persyaratan konstruksi.Di bawah pengawasan unit pengawasan.Semua pekerjaan dapat dilakukan secara ilmiah dan wajar, kemungkinan masalah konstruksi non-standar sangat berkurang,dan kualitas keseluruhan struktur baja dapat secara efektif dijamin.Pihak konstruksi harus menetapkan mekanisme pengawasan dan manajemen yang baik, mendorong personel konstruksi yang relevan untuk saling mengawasi,Menumbuhkan rasa kritis dan sikap kerja yang ketat, dan memastikan rasionalisasi konstruksi.
3Meningkatkan pengelolaan bahan bangunan
Kualitas bahan secara langsung terkait dengan kualitas konstruksi dan merupakan konten penting dari kontrol kualitas konstruksi.biaya bahan struktur baja sangat tinggiMemperkuat manajemen bahan bangunan mengurangi biaya konstruksi sambil memastikan kegiatan konstruksi struktur baja berikutnya dilakukan dengan tertib.Hal ini membutuhkan pertimbangan yang komprehensif terhadap kebutuhan konstruksi dan pemilihan bahan berkualitas tinggi dan murahPara spesialis melakukan penelitian pasar yang mendalam, membandingkan dan menganalisis bahan, meletakkan dasar untuk pelaksanaan yang lebih teratur dari kegiatan konstruksi struktur baja berikutnya,dan secara efektif meningkatkan kualitas konstruksi proyek struktur baja.
4Meningkatkan kontrol kualitas komponen struktur baja di lokasi
Pada saat yang sama, kontrol kualitas komponen struktur baja di lokasi harus diperkuat. Pertama-tama, periksa sampel yang diberikan oleh perwakilan permanen dan pengawas.Jika ada masalah ditemukan, pabrik harus diberitahu pada satu waktu untuk koreksi dan untuk memastikan kualitas komponen struktur baja dapat diangkut.komponen struktur baja harus diperiksa oleh inspektur kualitas dari unit pengawasan saat tiba di lokasi.

transportasi